Врио мэра Москвы Сергей Собянин в понедельник осмотрел участок реконструкции Можайского путепровода, где будут пересекаться линии метро, Московской кольцевой железной дороги (МКЖД) и автострада.
"Мы находимся на строительстве одного из самых сложных транспортных узлов на пересечении крупнейших автодорожных магистралей, метрополитена и МКЖД", - отметил врио мэра, которого сопровождали представители подрядчика и заместитель по вопросам строительства Маратом Хуснуллин.
Работы были начаты в декабре 2012 года. Общая длина путепровода составляет 75,9 метров, ширина - 67,2 метра.
"По планам 28 месяцев необходимо строить данный объект. У нас задача была поставлена подрядчику 24 месяца", - сообщил журналистам и.о. главы департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.
"Сейчас мы будем вести переговоры с подрядчиком с тем, чтобы ускорить выполнение работ", - заявил А.Бочкарев, заверив, что это не повлечет увеличения расходов, все будет делаться в рамках заключенных контрактов. К концу 2014 года реконструкция должна закончиться.
"В рамках реконструкции Можайского шоссе мы ведем работу с тем, чтобы в будущем движение общественного транспорта, транспорта личного, коммерческого здесь было более эффективным. Поэтому производим работы по замене полотна, несущих конструкций", - сказал А.Бочкарев. В частности, появятся 20 километров выделенных полос для автобусов. Кроме этого, там же появится платформа МКЖД.
Власти Москвы планируют создать на этом месте транспортно-пересадочный узел, чтобы пассажиры метро могли легко пересесть на железную дорогу. Работы идут 24 часа в сутки, в каждой смене задействовано до 1 тыс. человек.