Как стало известно РБК daily, правительство Санкт-Петербурга решило сменить инвестора проекта строительства морского терминала в Ломоносове мощностью 8 млн т в год и стоимостью 300 млн евро. Срок действия нынешнего договора с ЗАО «Ломоносовский грузовой терминал» (ЛГТ) заканчивается 26 мая, и Смольный не будет его продлевать, ссылаясь на низкие темпы строительства. В ЛГТ заявляют, что продолжают переговоры со Смольным о продлении договора.
Как сообщил вчера председатель комитета по транспортно-транзитной политике Санкт-Петербурга Николай Асаул, город не планирует продлевать инвестиционный договор с ЛГТ. Он объяснил такое решение тем, что инвестор уже неоднократно продлевал срок действия соглашения и, очевидно, и на этот раз сроки не будут соблюдены. После расторжения договора город пока не намерен выставлять участок ЛГТ на торги, поскольку реализация портового проекта на нем без поддержки федеральных властей невозможна. «Совместно с Минтрансом мы готовы к переговорам с крупными инвесторами, имеющими международный опыт в реализации проектов в данной сфере и обладающими достаточными ресурсами», — сообщил Николай Асаул. Запуск первой очереди терминала запланирован на конец 2009 года.
Представитель ЛГТ вчера заявил, что новые акционеры в прошлое воскресенье провели переговоры с вице-губернатором Санкт-Петербурга Александром Вахмистровым о продлении действия договора. Правда, сам Александр Вахмистров вчера через пресс-секретаря передал, что на выходных был на рыбалке, в городе его не было, а все вопросы о продлении или непродлении договора будут решаться в установленном порядке. В московском представительстве НМТП вчера отказались комментировать ситуацию.